Shandong Huashou Transmission Technology Co., Ltd. هي واحدة من أبرز الشركات المصنعة والموردة لناقل الحركة الكامل - في الصين. مع خبرة وفيرة، نحن ملتزمون بتوفير منتجات مخصصة عالية الجودة وبأسعار تنافسية. مرحبًا بكم في ناقل الحركة ذو الطاقة الكاملة - بالجملة والمتوفر هنا من مصنعنا. أيضا، قائمة الأسعار متاحة.

وصف المنتجات

تم تصميم ناقل الحركة ذو عمود المناولة من سلسلة BD3316 -النوع الكامل -لآلات الطرق السريعة-الثقيلة خارج الخدمة-؛ يتميز بنواة عالية الأداء-، ويوفر موثوقية استثنائية في ظل ظروف التشغيل الصعبة.

1. التطبيق:تم تصميمه خصيصًا للأحمال الثقيلة ودورات التشغيل-التوقف المتكررة وبيئات التحميل الصادمة-، وهو يتعامل مع العديد من سيناريوهات التشغيل القاسية بسهولة.

2. تكوين الجمعية:يدمج محول عزم الدوران، وعلبة التروس ذات عمود المناولة، ومجموعة صمامات التحكم الكهربائية الهيدروليكية- لتحقيق تآزر فعال عبر الأنظمة الميكانيكية والكهربائية والهيدروليكية.

3. الوظائف الأساسية:يدعم نقل الحركة وإلغاء القابض التلقائي أثناء الكبح؛ يضمن تحولات سلسة في التروس ومتانة شاملة فائقة.

4. خيارات التثبيت:متوفر بتكوينات الإفلات القصير- والإفلات الطويل- لتلبية متطلبات مساحة التثبيت لمختلف الأجهزة المضيفة بمرونة.

المواصفات الفنية الرئيسية

المعلمة	مواصفة
طاقة الإدخال	93-167 كيلو واط
الحد الأقصى لعزم دوران التوربينات	2,319 N·m
محول عزم الدوران	C272 محول عزم الدوران المفرد -التوربيني
نسبة عزم الدوران المماطلة	1.82–3.10
عمود قصير-هبوط عمودي	245.3 ملم
طويل-عمود هبوط عمودي	470.4 ملم
أقصى سرعة للإدخال	2200 ص / دقيقة
التحكم الذكي	يتميز بالتحكم الكهربائي- الهيدروليكي بجهد 24 فولت، والذي يتم تشغيله بواسطة صمامات الملف اللولبي عالية الدقة -؛ يدعم تعديل ضغط التحول الديناميكي والتحكم في السرعة، مما يضمن تحويل الطاقة بشكل دقيق وسلس واستجابة تشغيلية.

الهيكل العام والمكونات

1. مجموعة محول عزم الدوران:

تشمل المكونات الرئيسية دافعة المضخة، والتوربين، والجزء الثابت، مما يتيح نقل الطاقة بشكل مرن وامتصاص الصدمات. فهو يتكيف مع اختلافات الأحمال ويمنع بشكل فعال تقلبات عزم الدوران، مما يحمي المحرك ونظام ناقل الحركة من التلف الميكانيكي.

2. مجموعة النقل:

يتكون من مجموعات متعددة من مقابض الاحتكاك الرطب، ونظام تروس وعمود دقيق، ومبيت -عالي القوة. يتم تحقيق نقل التروس من خلال تعشيق القوابض وفك تعشيقها، مما يضمن نقل الطاقة بشكل سلس وفعال ومستقر وموثوق.

3. نظام التحكم الكهربائي-الهيدروليكي:

من خلال دمج كتلة الصمام الهيدروليكي، وصمامات الملف اللولبي 24 فولت، ودائرة التبريد/الترشيح، يعمل هذا كمركز تحكم في ناقل الحركة. ويتميز بوظيفة "الفرامل-إلى-محايدة" التي تقوم بقطع الطاقة تلقائيًا عند استخدام الفرامل، مما يؤدي إلى حماية مكونات ناقل الحركة بشكل فعال.

مبدأ تشغيل ناقل الحركة ونسبة التخفيض

Transmission Operating Principle and Reduction Ratio

رسم تخطيطي: المبادئ الميكانيكية -ناقل الحركة-تقسيم الطاقة وتعشيق التروس

1. مدخلات الطاقة: تدخل طاقة المحرك إلى محول عزم الدوران، مما يوفر مضاعفة عزم الدوران وامتصاص الصدمات، مما يوفر مصدر طاقة سلسًا لناقل الحركة.

2. توليد الضغط الهيدروليكي: تعمل مضخة الزيت الرئيسية على بناء ضغط النظام؛ تعمل الإشارات التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا على تشغيل صمامات الملف اللولبي لتنظيم دوائر زيت القابض والضغط بدقة.

3. نقل التروس: يعمل تعشيق القابض على دفع أزواج التروس المقابلة إلى التشابك، مما يتيح انتقالات سلسة بين الاتجاهات الأمامية/الخلفية ونطاقات السرعة العالية/المنخفضة.

4. مخرجات الطاقة والتشحيم: يتم نقل الطاقة عبر عمود الخرج إلى محور القيادة. يدور السائل الهيدروليكي بشكل مستمر لتليين وتبديد الحرارة من التروس والمحامل.

5. حماية الكبح: أثناء الكبح، يقوم -صمام فك تعشيق الفرامل تلقائيًا بإيقاف نقل الطاقة، مما يمنع تلف مجموعة نقل الحركة الناتج عن القيادة الخلفية- ويضمن سلامة المعدات.

الميزة الأساسية: تقنية-تحويل الطاقة-لا تنقطع طاقة المحرك أثناء تغيير التروس، مما يضمن استمرارية الإنتاج؛ وهذا يتناسب تمامًا مع ظروف التشغيل الصارمة لآلات البناء-التي تتميز بدورات التشغيل المتكررة-والتوقف والأحمال الثقيلة-وبالتالي تعزيز الكفاءة التشغيلية بشكل كبير.

سيناريوهات التطبيق النموذجية

اللوادر ذات العجلات

مناسبة للتعدين وبناء البنية التحتية. بفضل الأداء القوي والتعامل المرن، فإنها تدير تحميل المواد ونقلها بكفاءة مع التنقل بسهولة في الظروف الصعبة مثل الطين والصخور السائبة.

نقل التعدين الثقيل-

تم تصميم هذه الأنظمة لمركبات النقل تحت الأرض وشاحنات التعدين الكبيرة، حيث توفر قدرة تحمل استثنائية-وتشغيلًا مستقرًا على تضاريس التعدين الوعرة، مما يضمن النقل الفعال للموارد المعدنية.

عمليات رفع البناء

توفر هذه الأنظمة نقلًا موثوقًا للطاقة لرافعات الأراضي -الوعرة ومنصات العمل الجوية، وتتكيف مع الطرق غير المعبدة والمناظر الطبيعية المعقدة، مما يحقق التوازن بين استقرار الرفع والتنقل التشغيلي.

لوجستيات الموانئ والمناولة

تشغيل رافعات الموانئ ورافعات الوصول من أجل تكديس البضائع الثقيلة ومناولتها بكفاءة؛ فهي تقدم كفاءة ودقة وموثوقية عالية-في ظل الأحمال الثقيلة، مما يؤدي إلى زيادة إنتاجية المنافذ بشكل كبير.

الأخطاء الشائعة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

يدمج ناقل الحركة الكامل -الدوائر الهيدروليكية الدقيقة، ومجموعات التروس الكوكبية، ووحدة التحكم الإلكترونية. يتطلب استكشاف الأخطاء وإصلاحها تحليل كل من إشارات التحكم الإلكترونية والمكونات الميكانيكية، باتباع منطق التشخيص الذي ينطلق من الخارج إلى الداخل لتجنب التفكيك العشوائي.

1. تبديل العتاد القاسي
الأسباب: ضغط زيت غير طبيعي في النظام، صمام تنظيم الضغط عالق، صفائح القابض البالية، تأخر استجابة صمام الملف اللولبي.
العلاجات: فحص ضغط دائرة الزيت الرئيسية، وتنظيف جسم الصمام، وفحص تآكل لوحة الاحتكاك، واختبار مصدر طاقة صمام الملف اللولبي (24 فولت) وتشغيله.

2. لا يوجد تعشيق للعتاد / لن تتحرك السيارة
الأسباب: فشل مضخة الزيت، انسداد شديد في دائرة الزيت، تسرب مكبس القابض، فشل صمام الملف اللولبي الكلي.
العلاجات: التحقق من مستوى الزيت والضغط، واختبار أسلاك صمام الملف اللولبي وإمدادات الطاقة؛ قم بتفكيك مجموعة القابض لفحص الأختام إذا لزم الأمر.

3. ارتفاع درجة حرارة الزيت / تسرب الزيت
الأسباب: دائرة التبريد مسدودة، تدهور السوائل، أختام الزيت القديمة، الانزلاق المستمر للقابض.
العلاجات: قم بتنظيف المبرد ومبرد الزيت، واستبدل سائل ناقل الحركة والفلتر، واستبدل أختام الزيت أو الحشيات القديمة.

4. الضوضاء الميكانيكية غير الطبيعية
الأسباب: اهتراء الكرات الحاملة، أو الحفر أو التشظي على أسطح أسنان التروس، أو الخلوص الزائد للحامل الكوكبي.
العلاجات: قم بتفكيك ناقل الحركة بالكامل لفحص مجموعة العمود وحالة شبكة التروس والخلوص التفاضلي.

مبدأ استكشاف الأخطاء وإصلاحها: اتبع تسلسل "عناصر التحكم الإلكترونية أولاً، والمكونات الهيدروليكية ثانيًا، والميكانيكا أخيرًا." إعطاء الأولوية لفحص ضغط النظام الهيدروليكي وإشارات التحكم الإلكترونية؛ فقط بعد التأكد من صحتها يجب النظر في تفكيك المكونات الميكانيكية، وذلك لتجنب التسبب في أضرار ثانوية.

النقاط الرئيسية للإصلاح والتجميع

تعد مكونات الاحتكاك الدقيقة جوهر نظام توصيل الطاقة في ناقل الحركة؛ تحدد دقة التجميع بشكل مباشر الكفاءة التشغيلية وعمر الخدمة. تتطلب كل خطوة التزامًا صارمًا بالمعايير-لا يجوز الإهمال.

1. بروتوكولات التفكيك: يجب وضع علامة واضحة على الأجزاء وتخزينها في فئات مرتبة؛ تتطلب العلب وتجميعات العمود تنظيفًا بالموجات فوق الصوتية لضمان عدم عائق ممرات الزيت وخلوها من الحطام.

2. التحضير المسبق للتجميع: يجب نقع ألواح الاحتكاك في سائل ناقل الحركة لمدة دقيقتين على الأقل لضمان التشبع الكامل؛ يجب استبدال جميع حلقات O- وأختام المكبس بمكونات جديدة.

3. التجميع الدقيق: يجب ربط البراغي إلى قيم عزم الدوران المحددة في مراحل متعددة؛ يجب ضبط خلوص المحمل وحشوات الضبط بدقة وفقًا للمواصفات اليدوية لضمان استيفاء معايير الدقة.

4. اختبار الطاولة: قبل تركيب السيارة واختبار الطريق، يلزم إجراء اختبار عدم التحميل- للتحقق من سلاسة تعشيق القابض وفصله عبر جميع التروس (بدون ضوضاء غير طبيعية) وللتأكد من عدم وجود تسربات.

5. الصيانة الروتينية: استبدل سائل ناقل الحركة وعناصر الفلتر بانتظام أثناء مراقبة درجة حرارة الزيت وضغطه في الوقت الفعلي-؛ تجنب تمامًا خلط مواصفات الزيت المختلفة لمنع التآكل غير الطبيعي للمكونات الناتج عن عدم توافق السوائل.