19285488291@163.com    +8618905479836
Cont

هل لديك أي أسئلة؟

+8618905479836

يتم التحكم في الطاقة إلكترونيًا-ناقل الحركة
video
يتم التحكم في الطاقة إلكترونيًا-ناقل الحركة

يتم التحكم في الطاقة إلكترونيًا-ناقل الحركة

ناقل الحركة TY320 Power- عبارة عن ناقل حركة كوكبي ثلاثي للأمام/3 للخلف مصمم لأنظمة نقل الحركة للجرافات. تصل طاقة الإدخال المقدرة إلى 239 كيلووات، مع سرعة إدخال قصوى تبلغ 2000 دورة/دقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 3982 نيوتن متر.
يستخدم ناقل الحركة التحكم الهيدروليكي للجمع بين خمسة قوابض قرصية وأربع مجموعات تروس كوكبية. يسمح هذا الترتيب بتنظيم مفهوم ناقل الحركة -الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا حول مجموعات القابض القابلة للتحديد لنسب سفر مختلفة.
إرسال التحقيق

مقدمة المنتج

تعد شركة Shandong Huashou Transmission Technology Co., Ltd. إحدى أبرز الشركات المصنعة والموردة لناقل الحركة الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا في الطاقة - في الصين. مع خبرة وفيرة، نحن ملتزمون بتوفير منتجات مخصصة عالية الجودة وبأسعار تنافسية. مرحبًا بكم في ناقل الحركة المتين الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا بالجملة -والمتوفر هنا من مصنعنا. أيضا، قائمة الأسعار متاحة.

 

وصف المنتجات

 

يحتوي ناقل الحركة على أربعة صفوف كوكبية وخمسة قوابض قرصية. يتعامل أول صفين كوكبيين والقوابض المرتبطة بهما مع الاتجاه الأمامي/الخلفي، بينما يتم استخدام الصفوف الكوكبية الأخرى والقوابض لاختيار التروس الأول والثاني والثالث.

 

يبدأ مسار الطاقة من المحرك، ويمر عبر محول عزم الدوران والمفصل العام، ثم يدخل إلى ناقل الحركة من خلال اقتران الإدخال والعمود الرئيسي. من هناك، تنتقل الطاقة عبر مجموعات التروس الكوكبية ومجموعة القابض قبل الوصول إلى عمود الإخراج.

 

يجب استخدام عبارة ناقل الحركة الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا بقدرة 325 حصانًا- بعناية على موقع الويب نظرًا لأن الدليل المرفق يصف التحكم الهيدروليكي على وجه التحديد من خلال صمام التحكم، بدلاً من توفير تفاصيل وحدة التحكم الإلكترونية. لذلك، لا ينبغي وصف المنتج بأنه يحتوي على وحدة تحكم إلكترونية أو نظام تحكم إلكتروني ما لم تؤكده الوثائق الفنية المنفصلة.

 

معلمات المنتج

 

مواصفة

قيمة

نموذج الإرسال

TY320

هيكل الإرسال

4 مجموعات تروس كوكبية + 5 قوابض قرصية

طاقة الإدخال المقدرة

239 كيلوواط

أقصى سرعة للإدخال

2,000 دورة/دقيقة

الحد الأقصى لعزم دوران الإدخال

3,982 N·m

سرعات أمامية

3

سرعات عكسية

3

نسبة الأمام 1

2.86

النسبة الثانية إلى الأمام

1.52

إلى الأمام نسبة 3RD

0.83

عكس النسبة الأولى

2.36

عكس النسبة الثانية

1.25

عكس النسبة الثالثة

0.68

ضغط الزيت الرئيسي

2.1-2.5 ميجا باسكال

خفض ضغط الصمام

1.2-1.5 ميجا باسكال

ضغط زيت التشحيم

0.05-0.15 ميجا باسكال

زيت العمل

لا يوجد . 6 أو لا يوجد . 8 زيت ناقل الحركة الهيدروليكي

 

يعرض جدول المعلمات الفنية الخاص بالدليل قيم الإدخال والنسبة وضغط الزيت- المذكورة أعلاه.

 

ميزات المنتج

 

3 للأمام + 3 للخلف

يوفر ناقل الحركة ستة نسب محددة. يتم الحصول على كل نسبة من خلال مجموعة قابض محددة.

01

بناء الكواكب المتعددة-

تم ترتيب صفوف الكواكب الأربعة للتحكم في الاتجاه والسرعة. يستخدم الصف الكوكبي الثاني بنية كوكبية مزدوجة-، بينما يستخدم الصف الثلاثة الآخرين ناقل حركة كوكبي واحد-.

02

خمسة براثن القرص

تعمل القوابض 1-4 كقوابض فرملة، بينما يقوم القابض 5 بتوصيل الأعضاء الرئيسية والقادرة من أجل الدوران المتزامن.

03

التحكم في الضغط الهيدروليكي

يستخدم صمام التحكم الضغط الهيدروليكي لتعشيق القوابض المطلوبة لكل ترس محدد.

04

 

مزايا المنتج

 

بالنسبة لتشغيل الجرافة، تصف الكلمة الأساسية لصندوق تروس نقل الحركة -الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا فئة ناقل الحركة المستهدف، إلا أن الدليل الفعلي المتوفر يصف نظام القابض الذي يتم تشغيله هيدروليكيًا.

 

من الميزات المفيدة لهذا الهيكل أن نفس مجموعة ناقل الحركة الأساسية توفر تغييرات في الاتجاه وثلاث سرعات سفر من خلال مجموعات القابض المختلفة. تم تحديد النسب الأمامية والخلفية بوضوح، مما يجعل مواصفات ناقل الحركة متوافقة بشكل مباشر مع متطلبات الماكينة المقابلة.

 

يتم دعم الوحدة أيضًا بمتطلبات زيت التشغيل المحددة. يحدد الدليل زيت ناقل الحركة الهيدروليكي رقم . 6 أو رقم . 8 ويتطلب تصفية الزيت بشكل صحيح قبل الاستخدام.

 

تطبيقات المنتج

 

يمكن استخدام ناقل الحركة TY320 في تطبيقات مجموعة نقل الحركة للجرافة التي تتضمن:

  • تحريك التربة
  • أعمال البناء
  • السفر إلى الأمام والعكس
  • تشغيل متعدد-السرعات
  • اختيار العتاد المتكرر
  • تشغيل مجموعة الدفع ذات عزم الدوران العالي-.
  • استبدال ناقل الحركة أو تجديده

 

يمكن استهداف الكلمة الأساسية -ناقل الحركة التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا على صفحة المنتج للمستخدمين الذين يبحثون عن حلول نقل الطاقة-، بينما يجب أن يظل الوصف الفني متسقًا مع هيكل التحكم الهيدروليكي المذكور في الدليل.

 

c8fe4da24f3d5996564198d72e81e705

 

خيارات التخصيص

 

بالنسبة للتطبيقات التي تتطلب تكوينًا مختلفًا لناقل الحركة، يمكن للعملاء إرسال معلومات علبة التروس الحالية للمقارنة.


تتضمن المعلومات الفنية المفيدة ما يلي:

  • نموذج الآلة وناقل الحركة
  • طاقة الإدخال
  • سرعة الإدخال
  • عزم الدوران المدخلات
  • نسب التروس المطلوبة
  • متطلبات الضغط الهيدروليكي
  • رسومات التثبيت
  • صور الإرسال الموجودة
  • الصيانة أو الوثائق الفنية ذات الصلة


يمكن استخدام الكلمة الأساسية لناقل الحركة -يتم التحكم فيه إلكترونيًا كمصطلح بحث لفئة المنتج، في حين يجب تأكيد أي متطلبات تحكم إلكترونية فعلية-بشكل منفصل لأن دليل TY320 المرفق يصف التحكم في القابض الهيدروليكي بدلاً من وحدة التحكم الإلكترونية.

1
b97a3e668ece5323f3ad893bac45e865
DJI0043
3e59e306932deccc9300734d8e5ac97b
1250ad17a955c95d2edf50827651e7e2

 

التعليمات

 

س: كم عدد السرعات الأمامية والخلفية التي يتمتع بها ناقل الحركة TY320؟

ج: لديها ثلاث سرعات أمامية وثلاث سرعات خلفية. النسب الآجلة هي 2.86، 1.52 و 0.83؛ النسب العكسية هي 2.36، 1.25 و 0.68.

س: ما هو الحد الأقصى لعزم الدوران المدخلات؟

ج: أقصى عزم دوران للإدخال هو 3,982 نيوتن متر، مع سرعة إدخال قصوى تبلغ 2,000 دورة/دقيقة.

س: كم عدد مجموعات التروس الكوكبية المستخدمة؟

ج: يحتوي ناقل الحركة على أربع مجموعات تروس كوكبية وخمسة قوابض قرصية.

س: كيف يتم التحكم في اختيار العتاد؟

ج: ينص الدليل على أن صمام التحكم يستخدم الضغط الهيدروليكي لتعشيق القوابض المطلوبة للسرعة والاتجاه المحددين.

س: ما هو زيت ناقل الحركة المحدد؟

ج: يحدد الدليل رقم . 6 أو رقم . 8 زيت ناقل الحركة الهيدروليكي. يجب تصفية الزيت بشكل صحيح قبل إضافته إلى النظام.

س: متى يجب استبدال زيت ناقل الحركة؟

ج: وفقًا لجدول الصيانة، يجب استبدال زيت ناقل الحركة في فترة صيانة تبلغ 600 ساعة، بالإضافة إلى تنظيف وعاء الزيت وفلتر الزيت.

س: ما الذي يجب فحصه إذا انزلق القابض؟

ج: يدرج الدليل انخفاض ضغط الزيت، وفلتر الزيت المسدود، وممرات الزيت المسدودة، وألواح الاحتكاك البالية من بين الأسباب المحتملة. تشمل الفحوصات المقابلة فحص صمام التحكم، وتنظيف الفلتر أو ممرات الزيت، واستبدال ألواح الاحتكاك البالية.

 

الوسم : الطاقة التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا-ناقل الحركة، الصين التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا في الطاقة-مصنعي ناقلات الحركة، الموردين، المصانع, صمام علبة التروس الكهربائية بقوة 160 حصان, ناقل حركة أوتوماتيكي شديد التحمل بقوة 600 حصان, ناقل حركة بقوة 600 حصان, علبة تروس يتم التحكم فيها إلكترونياً, ناقل حركة أوتوماتيكي بالكامل, ناقل حركة يتم التحكم فيه ميكانيكياً

إرسال التحقيق

(0/10)

clearall