يتكون محول عزم الدوران بشكل أساسي من دافعة المضخة، والتوربين، والعضو الثابت، وقابض القفل-. تتصل دافعة المضخة بالمحرك، ويتصل التوربين بعمود إدخال ناقل الحركة عبر شريحة.
يتم تثبيت الجزء الثابت في مبيت ناقل الحركة عبر قابض أحادي الاتجاه-. يقع الجزء الثابت بين دافعة المضخة والتوربين. ينشئ القابض القفلي-اتصالًا قويًا في ظل ظروف معينة، مما يتيح النقل الميكانيكي.
